Innovációs hírek

A járműipart, az elektronikát, az egyedi gép- és szerkezetgyártást, valamint a műanyag megmunkálást is érinti az a kutatás-fejlesztési projekt, amelyben kifejezetten nagyszámú és szerteágazó eredmény született az elmúlt években. Az összesen 1,8 milliárd forintos iKomp projekt konkrét eredményeiről dr. Viharos Zsolt János, az MTA SZTAKI tudományos főmunkatársa, az iKomp-projekt tudományos koordinátora tájékoztatta az autopro.hu-t.
Márkus Zsolt László, intézetünk eLearning Osztályának vezetője a Mária Rádió Napindító című műsorának május 5-i adásában beszélt a Budapest-Gazdagréti Szent Angyalok Plébániával való legújabb együttműködésről.
Idén először Közösségek Hete! Csaknem kilencszáz programot kínál a május 8-án hétfőn induló Közösségek Hete országos rendezvénysorozat, melynek keretében egy héten át egészen 14-én vasárnapig várják színes eseményekkel az érdeklődőket országszerte. A kezdeményezést intézetünk eLearning Osztálya saját fejlesztésű applikációval támogatja.
Robotok nemcsak a nagy autógyártó cégeknél vannak, kisebb vállalkozásoknál is hatékony munkát tudnak végezni. A kollaboratív munkát végző robotok neve cobot, és ők jelenthetik a krónikus munkaerőhiány egyik megoldását. Az IT Business cikke az intézetünk falain belül megvalósuló, „Ipar 4.0 kutatási és innovációs kiválósági központ” című kutatási projektről is beszámol, melyben a kollaboratív robotokra írt algoritmusok tesztelése is megvalósul. Vass Enikővel Paniti Imre, Mérnöki és Üzleti Intelligencia Kutatólaboratóriumunk tudományos munkatársa beszélgetett.
A Bitport tavaszi CIO Hungary konferenciának középpontjában idén is a digitális transzformáció állt, különös tekintettel a mesterséges (és a természetes) intelligencia szerepére. Az április 27-28. között megrendezésre kerülő esemény keynote előadását Csáji Balázs Csanád, Mérnöki és Üzleti Intelligencia Kutatólaboratóriumunk tudományos főmunkatársa tartotta.
Nem ismerjük, tehát félünk tőle – pedig az sem biztos, hogy egyhamar tényleg megvalósul a mostanában sokat emlegetett mesterséges intelligencia. De mi számít valóban mesterséges intelligenciának? Erről beszélt Benczúr András a Szigmában.
Két magyar kutató, Nádasdy Zoltán (ELTE, Texasi Egyetem) és Török Ágoston, intézetünk Rendszer és Irányításelméleti Kutatólaboratóriumának tudományos segédmunkatársa is részt vett abban a nemzetközi kutatócsoportban, amely a gridsejtek vagy rácssejtek működését vizsgálta az emberi agyban.
A hazánkban népbetegségnek számító szív- és érrendszeri, valamint a daganatos és gyulladásos betegségek molekuláris diagnosztikájával, és az ipari gyártásban nélkülözhetetlen gyártó és logisztikai rendszerek fejlesztésével foglalkozik majd az a két hazai kiválósági központ, amely bekerült a tíz nyertes közé az unió Horizont 2020 keretprogramjának legnagyobb presztízsű együttműködési pályázatán, a „Teaming” kutatási kiválósági programban.
Ádám és Éva jelképe lett Győrött annak az „új ipari forradalomnak”, mely a digitalizáció és a robottechnika térfoglalásával jár. A város, az egyetem, az Audi és intézetünk együttműködése, valamint más, helyi kezdeményezések azt mutatják, hogy Győr stratégiai feladatának tartja a modernizációt.
Gépi Érzékelés Kutatólaboratóriumunk Megosztott Virtuális Valóság csoportja újabb látványos demo keretében vizualizált és oldott meg matematikai problémákat. A csoport open source technológiák felhasználásával saját VR technológiát fejleszt ApertusVR néven; a rendszer a megosztható virtuális terek előnyét nyújtja a leendő felhasználóknak, egyedülálló módon open source MIT licenszeléssel.
A "Kizárólag magas iontartalmú folyadékban oldódni képes, 3D nyomtatásra alkalmas, DNS kódrendszerrel ellátott polimer és az erre alapozott üzletileg hasznosítható UAV-UUV drón hibrid prototípus fejlesztése" című K+F projekt megvalósítására az öt tagú konzorcium (BHE Bonn Hungary Elektronikai Kft, Szegedi Tudományegyetem, G.A.N. Energetikai és Technológiai Kft, MTA SZTAKI, MTA Szegedi Biológiai Központ) összességében 494,4 millió Forint támogatást nyert el 2016. decemberében.
Közlekedésbiztonságról, az önvezető autók fejlesztésével kapcsolatos hazai és nemzetközi lehetőségekről, a terület technológiai és emberi oldaláról beszélt Gáspár Péter, Rendszer és Irányításelméleti Kutatólaboratóriumunk akadémikus kutató professzora a Kossuth Rádió Ütköző délben című műsorának március 21-i adásában.
Dübörög a negyedik ipari forradalom; mai világunk alapjaiban változik, milliók veszíthetik el állásukat, munkakörök szűnnek meg, de újak is születnek. A gazdaság átalakul és egy nagy információs rendszer része lesz. Amit ma megtanulunk, holnapra elavulhat. Hogyan készül erre az állam és hogyan a cégek? Mit tehetnek a munkavállalók? Intézetünk igazgatója, Monostori László Baló Györggyel beszélgetett az RTL KLUB-on.
Az MTA SZTAKI Mérnöki és Üzleti Intelligencia Kutatólaboratórium munkatársai a japán Hitachi Manufacturing Technology Research Center-rel, illetve a Fraunhofer Társaság stuttgarti intézetével közösen olyan elosztott informatikai rendszert fejlesztettek ki, mely segítségével földrajzilag különálló, autonóm irányítással rendelkező gyárak egyszerűen és biztonságosan kapcsolhatók össze logisztikai és gyártási erőforrásaik megosztása érdekében.
Az MTV Tudós Társaság című műsorában bemutatásra került az a SZTAKI által fejlesztett üzemi rendszer, amelyben emberek és gépek képesek gesztusokkal kommunikálni egymással, így egyedi modellek gyárthatóak például az autóipar számára.
A 2016 novemberében, az MTA-SZTAKI Számítógépes Optikai Érzékelés és Feldolgozás Kutatólaboratórium és a Pázmány Péter Katolikus Egyetem együttműködésének eredményeképpen kidolgozott vizuális sebességmérő chip gyártási folyamata lezárult; a napokban a tesztelést is megkezdtük.
Valóban sötét jövőre, az ember eljelentéktelenedésére kell számítani a mesterséges intelligencia fejlődésének következményeként? Van esély rá, hogy a legokosabb szakembernél is okosabb gép szülessen? Mennyire veszélyes helyzetet teremthet ez a tendencia? Informatikai Kutatólaboratóriumunk vezetője, Benczúr András az M1 Summa című műsorában a digitalizáció gazdaságra gyakorolt hatásairól beszélt.
Kapjunk fel egy VR-szemüveget, s látni fogjuk benne, milyennek tervezi az építész a teret. Könnyedén „bejárhatjuk” minden irányban, úgy, hogy közben az irodánkból sem kell kimozdulnunk. Az MTA SZTAKI eLearning Osztálya és a KÖZTI Zrt. közös kísérletében virtuálisan elevenedik meg az Eiffel-csarnok jövője.
A mesterséges intelligencia ellentmondásos diadalútja hogyan fog alakulni a következő években? Azért ellentmondásos mindez, mert egyszerre meghökkentő, lenyűgöző és egyben megalapozott félelmeket is kelt: ha mondjuk Ázsiában úgy kétszáz millióan elveszítik munkájukat a textiliparban – miből fognak élni? Vagy, egy gorombább kérdés, mit tesz az ember, ha egy gépnek annyi esze lesz, hogy – akár ellene is fordulhat? Ez persze a jövő. De nem olyan távoli. Mire készüljünk?
Mérnöki és Üzleti Intelligencia Kutatólaboratóriumunk munkatársai a közelmúltban azzal a Syncreon Hungary Kft.-vel működtek együtt, amely többek között az AUDI győri motorgyárának teljes logisztikai és gyártáskiszolgáló rendszerét üzemelteti. A közös munkánk során egy szimulációs modell segítségével mutattuk be egy olyan logisztikai rendszer működését, amely egy újonnan épülő autógyár kiszolgálását végzi.